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Was sind die Effekte eines defekten Autoturboladers?

Autoturbolader ist defekt, welcher Effekt dort Autoturbolader ist defekt ist, welches Symptom und Einfluss? Turbolader sind wirklich Luftkörperkompressoren, die den Luftkörper zusammendrücken, um die Aufnahme zu erhöhen. Sie verwendet den Trägheitsantrieb des Abgases von der Maschine, um die Turbine in der Turbinenkammer zu fahren. Die Turbine fährt den Koaxialantreiber, der unter Druck den Luftkörper vom Luftkörper-Filterrohr sendet, um es in den Zylinder unter Druck zu setzen. Als die Motordrehzahlzunahmen erhöhen sich die Auspuffauspuffgeschwindigkeit und -Turbinendrehzahl auch, und der Antreiber drückt mehr Luftkörper in den Zylinder zusammen. Die Zunahme der Luftdruck- und Dichtebrände mehr Brennstoff und die Leistungsabgabe der Maschine können erhöht werden, durch Brennstoffvolumen dementsprechend erhöhen und Motordrehzahl justieren.

Die Symptome des Überverdichters sind:

1. Das offensichtlichste man ist schwache Maschinen.

Unnötig zu sagen, ist dieses, weil der Überverdichter benutzt wird, um Maschinenenergie zu erhöhen und wichtige Komponenten der Abgasemissionen zu verringern. Wenn es etwas falsch mit diesem Teil gibt, schwächt die Maschine zweifellos.

Es gibt scharfen Geräusche, wenn die Maschine läuft.

3. Kraftstoffverbrauch ist höher als normales Fahren.

4. Blauer Rauch vom Auspuffrohr wegen des brennenden Öls.

Wenn Sie den Überverdichter diesmal auseinander nehmen, finden Sie, dass die Welle mit Koks bedeckt wird, der der Rückstand ist, der durch das trockene Brennen des Öls gelassen wird.

Wenn Sie das Gas schlagen, sind Sie nicht so stark, wie Sie pflegten, um zu sein.

Die Maschine brannte nicht vollständig und es roch schlecht. Wassertemperatur ist möglicherweise nicht viel von Bedeutung. Die Verbesserung ist langsamer, als vorher und es merkwürdige Geräusche gibt. Beeilen Sie sich oben. Es ist normal, das Schreien vom Zug über 1750 zu hören. Entsprechend dem Entfernungsmesser des Autos macht die schädigende Turbine anormale Geräusche. Wenn der Turbolader des Autos bereit ist, geht das MaschinenWarnlicht an. Entfernen Sie das Auspuffrohr am Kompressorende, um zu sehen, wenn es Öl gibt.

Der Auspuff war sehr blau und rauchig. Wenn die Turbine bereit ist, brennt die Maschine nicht genug und die Abgase geben einen schlechten Geruch ab.

Es kann Maschinenschwäche, schwarzen Rauch von den Auspuffrohren, brennendes Öl, Mangel verursachen an Brennstoff. Wenn die Dichtung geschädigt wird, überschreitet Abgas durch die Dichtung in das Motorschmierungssystem, das schmutzig das Motoröl und Kurbelkastendruck schnell zu erhöhen kann. Darüber hinaus wenn an der niedrigen Geschwindigkeit Motorbetrieb, wird das Öl auch vom Auspuffrohr oder in die Verbrennungskammer durch den Dichtungsring, mit dem Ergebnis des übermäßigen Kraftstoffverbrauchs und „des brennenden Öls“ entladen.