Produktdetails:
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Herkunftsort: | China |
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Markenname: | Mitsubishi |
Modellnummer: | FV413 FV415 FV416 FV419 FV515 FV517 |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 1 SATZ |
Preis: | Negotiable |
Verpackung Informationen: | KARTON-KASTEN |
Lieferzeit: | 5-8 TAGE |
Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | PCS 1000 PRO WOCHE |
Detailinformationen |
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Produktname: | Kronrad-Zahntrieb 6X45 MC075654 MC809464 MC808505 für Mitsubishi | Teilnummer: | MC075654 MC809464 MC808505 |
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Art: | Kronrad-Zahntrieb | Auto-Modell: | MITSUBISHI |
Geschwindigkeitsverhältnis: | 6X45 | Qualität: | Hohe Qualität |
Größe: | Standardgröße | Verpackung: | Neutral |
Markieren: | MC808505 Kronrad-Zahntrieb,MC809464 Kronrad-Zahntrieb,Maschinenteile Mitsubishis FV413 |
Produkt-Beschreibung
Marke | Modelle |
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ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S Autoteile
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MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Büro:
Ersatzteile:
Verpackung:
Wearhouse:
Spitzen:
Anpassung von Becken- Hornzähnen
1. Wenn der Zahnspitzenkontakt (Antriebszahnradoberfläche) zu schwer ist, die Stärke der Dichtung zwischen dem tragenden Sitz und dem Reduzierer, die Oberteil verringert werden kann und wenn die Kontaktstelle an der Zahnwurzel erscheint, die Dichtungsstärke, kann erhöht werden, und der Test kann bis die Kontaktstelle wiederholt justiert werden sich befindet mitten in der Zahnoberfläche, die weg von der Spitze des Zahnes etwas sein kann, und das Minimum von der Antriebszahnradspitze ist 0.8mm. Ein Kontakt der einzelnen Zeile mit der Zahnwurzel wird absolut nicht erlaubt.
2. Wenn die Stellen justiert werden, wird die axiale Position des Antriebszahnrades nachreguliert, damit die Zahnseite zwischen .2-0.4mm ist. Diesmal sollte die Nuss mit Außengewinde an den linken und rechten Enden der differenzialen Versammlung justiert werden, damit der Rotationsenergieabstand der Versammlung 1.5-3.5Nm ist, und sollte beachtet werden das Schrauben der anti-Lockerungsbolzen.
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