Foton Cummins ISF Dies ist eine der am weitesten verbreiteten Ersatzmotoren für leichte Nutzfahrzeuge.ISF3.8 Euro3 und ISF3.8 Euro4 für unterschiedliche Projektanforderungen.
Diese drei Motoren sind für unterschiedliche Lastkapazitäten und regionale Abgasnormen ausgelegt.Wir haben alle ihre wichtigsten Parameter und anwendbaren Szenarien sortiert, um Ihre effiziente Modellprüfung während der Beschaffung zu unterstützen.
Es handelt sich um einen 2,8L-Reihen 4-Turbo-Dieselmotor mit Zwischenkühlung. Ohne komplizierte SCR- oder DPF-After-Treatment-Teile ist die gesamte Struktur einfach, weniger anfällige Komponenten und niedrige tägliche Wartungskosten.
Wenn sich Ihre Projekte auf leichte Nutzlast im städtischen Kurzstreckenverkehr konzentrieren, wählen Sie ISF2.8 Euro3.
ISF3.8 Euro3 teilt den gleichen Euro3-Emissionsstandard mit ISF2.8 Euro3, wird aber auf3.76L-Dränge.
Auch ohne SCR/DPF-Auspuffzubehör ist es leicht zu reparieren und die Ersatzteilkosten sind günstig.
Wählen Sie ISF3.8 Euro3, wenn Kunden schwerere Ladungen transportieren müssen, bei denen ISF2.8 nicht ausreicht.
ISF3.8 Euro4 verwendet den gleichen 3,76L-Motorenblock wie ISF3.8 Euro3. Das wichtigste Upgrade liegt in der Abgasemissionsanlage.
Sie fügt hinzu:EGR + DOC nach BehandlungssystemDie Leistung bleibt nahe der Euro3-Version, während die Brennstoffverbrennung für weniger Umweltverschmutzung und weniger Lärm optimiert ist.
Wichtiger Hinweis: ISF3.8 Euro4 kann nicht einfach direkt mit Euro3-Einheit ausgetauscht werden. ECU und Abgasleitung müssen entsprechend geändert werden.
| Spezifikation | ISF2,8 Euro3 | ISF3,8 Euro3 | ISF3.8 Euro4 |
|---|---|---|---|
| Verlagerung | 2.8L | 3.76L | 3.76L |
| Pferdestärke | 120 143 PS | 141 154 PS | 141 154 PS |
| Höchstdrehmoment | 360 420 N·m | 440 500 N·m | 450 500 N·m |
| Emissionssystem | Grundauspuff | Grundauspuff | EGR + DOC |
| Typische Belastung | Leichte Nutzlast | Mittelschwere Nutzlast | Mittelschwere Nutzlast |
| Bild |
Überprüfen Sie immer die ursprüngliche Fahrzeugleistung, den ECU-Typ und die lokalen Emissionsregeln, bevor Sie bestellen, um Fehler bei der Montage zu vermeiden.
BeiShenzhen TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD.Wir haben Lagerbestände für ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 und ISF3.8 Euro4 Komplettmotoren.Reparaturwerkstätten und Maschinenhändler.
Neben Cummins ISF Dieselmotoren haben wir eine große Auswahl an Ersatz-Diesel- und Benzinmotoren für leichte Nutzfahrzeuge und Industrieanlagen.
ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 und ISF3.8 Euro4 basieren auf der ausgereiften Cummins-Plattform und entsprechen unterschiedlichen Belastungs- und Emissionsanforderungen.nur das für Ihr Fahrzeug und die örtlichen Vorschriften am besten geeignete Modell.
Wenn Sie Unterstützung bei der Modellbestätigung, Echtzeitbestand oder wettbewerbsfähigen Großhandelspreisen benötigen, wenden Sie sich an unser Vertriebsteam für einen vollständigen Exportservice.
Tel.+86-185-7643-6547
Foton Cummins ISF Dies ist eine der am weitesten verbreiteten Ersatzmotoren für leichte Nutzfahrzeuge.ISF3.8 Euro3 und ISF3.8 Euro4 für unterschiedliche Projektanforderungen.
Diese drei Motoren sind für unterschiedliche Lastkapazitäten und regionale Abgasnormen ausgelegt.Wir haben alle ihre wichtigsten Parameter und anwendbaren Szenarien sortiert, um Ihre effiziente Modellprüfung während der Beschaffung zu unterstützen.
Es handelt sich um einen 2,8L-Reihen 4-Turbo-Dieselmotor mit Zwischenkühlung. Ohne komplizierte SCR- oder DPF-After-Treatment-Teile ist die gesamte Struktur einfach, weniger anfällige Komponenten und niedrige tägliche Wartungskosten.
Wenn sich Ihre Projekte auf leichte Nutzlast im städtischen Kurzstreckenverkehr konzentrieren, wählen Sie ISF2.8 Euro3.
ISF3.8 Euro3 teilt den gleichen Euro3-Emissionsstandard mit ISF2.8 Euro3, wird aber auf3.76L-Dränge.
Auch ohne SCR/DPF-Auspuffzubehör ist es leicht zu reparieren und die Ersatzteilkosten sind günstig.
Wählen Sie ISF3.8 Euro3, wenn Kunden schwerere Ladungen transportieren müssen, bei denen ISF2.8 nicht ausreicht.
ISF3.8 Euro4 verwendet den gleichen 3,76L-Motorenblock wie ISF3.8 Euro3. Das wichtigste Upgrade liegt in der Abgasemissionsanlage.
Sie fügt hinzu:EGR + DOC nach BehandlungssystemDie Leistung bleibt nahe der Euro3-Version, während die Brennstoffverbrennung für weniger Umweltverschmutzung und weniger Lärm optimiert ist.
Wichtiger Hinweis: ISF3.8 Euro4 kann nicht einfach direkt mit Euro3-Einheit ausgetauscht werden. ECU und Abgasleitung müssen entsprechend geändert werden.
| Spezifikation | ISF2,8 Euro3 | ISF3,8 Euro3 | ISF3.8 Euro4 |
|---|---|---|---|
| Verlagerung | 2.8L | 3.76L | 3.76L |
| Pferdestärke | 120 143 PS | 141 154 PS | 141 154 PS |
| Höchstdrehmoment | 360 420 N·m | 440 500 N·m | 450 500 N·m |
| Emissionssystem | Grundauspuff | Grundauspuff | EGR + DOC |
| Typische Belastung | Leichte Nutzlast | Mittelschwere Nutzlast | Mittelschwere Nutzlast |
| Bild |
Überprüfen Sie immer die ursprüngliche Fahrzeugleistung, den ECU-Typ und die lokalen Emissionsregeln, bevor Sie bestellen, um Fehler bei der Montage zu vermeiden.
BeiShenzhen TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD.Wir haben Lagerbestände für ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 und ISF3.8 Euro4 Komplettmotoren.Reparaturwerkstätten und Maschinenhändler.
Neben Cummins ISF Dieselmotoren haben wir eine große Auswahl an Ersatz-Diesel- und Benzinmotoren für leichte Nutzfahrzeuge und Industrieanlagen.
ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 und ISF3.8 Euro4 basieren auf der ausgereiften Cummins-Plattform und entsprechen unterschiedlichen Belastungs- und Emissionsanforderungen.nur das für Ihr Fahrzeug und die örtlichen Vorschriften am besten geeignete Modell.
Wenn Sie Unterstützung bei der Modellbestätigung, Echtzeitbestand oder wettbewerbsfähigen Großhandelspreisen benötigen, wenden Sie sich an unser Vertriebsteam für einen vollständigen Exportservice.
Tel.+86-185-7643-6547