Das Funktionsprinzip und die Eigenschaften des Automobilstarters
1Funktionsprinzip des Starters
Das Funktionsprinzip des Starters lässt sich anhand des Funktionsprinzips seiner Hauptkomponente, des Gleichstrommotors, veranschaulichen.Sie beruht auf dem Prinzip, daß ein geladenes Leiter einer elektromagnetischen Kraft in einem Magnetfeld ausgesetzt istDa das von einer Spule erzeugte Drehmoment zu gering ist und die Geschwindigkeit instabil ist, hat die Motorverstärkung tatsächlich viele Spule um sich herum.und die Anzahl der Umkehrplatten erhöht sich entsprechend mit der Zunahme der Spulen. Um eine ausreichende Drehmomentproduktion und eine stabile Drehzahl zu gewährleisten
2. Funktionsmerkmale des Starters
Bei Gleichstrommotoren kann nach der Magnetfeldwicklung und der Verbindung der Wicklung in drei Arten von Serien-Erregung, Parallelerregung und Verbindungserregung unterteilt werden.Die meisten Starter, die in Automobilen verwendet werden, sind gleichströmende Motoren, die wie folgt charakterisiert sind:
1. Großes Startmoment
2. Weichmechanische Eigenschaften (d. h. hohe Geschwindigkeit bei leichter Last, geringe Geschwindigkeit bei schwerer Last)
3. Charakteristische Kurve des Starters
Das Funktionsprinzip und die Eigenschaften des Automobilstarters
1Funktionsprinzip des Starters
Das Funktionsprinzip des Starters lässt sich anhand des Funktionsprinzips seiner Hauptkomponente, des Gleichstrommotors, veranschaulichen.Sie beruht auf dem Prinzip, daß ein geladenes Leiter einer elektromagnetischen Kraft in einem Magnetfeld ausgesetzt istDa das von einer Spule erzeugte Drehmoment zu gering ist und die Geschwindigkeit instabil ist, hat die Motorverstärkung tatsächlich viele Spule um sich herum.und die Anzahl der Umkehrplatten erhöht sich entsprechend mit der Zunahme der Spulen. Um eine ausreichende Drehmomentproduktion und eine stabile Drehzahl zu gewährleisten
2. Funktionsmerkmale des Starters
Bei Gleichstrommotoren kann nach der Magnetfeldwicklung und der Verbindung der Wicklung in drei Arten von Serien-Erregung, Parallelerregung und Verbindungserregung unterteilt werden.Die meisten Starter, die in Automobilen verwendet werden, sind gleichströmende Motoren, die wie folgt charakterisiert sind:
1. Großes Startmoment
2. Weichmechanische Eigenschaften (d. h. hohe Geschwindigkeit bei leichter Last, geringe Geschwindigkeit bei schwerer Last)
3. Charakteristische Kurve des Starters