Produktdetails:
|
|
Herkunftsort: | China |
---|---|
Markenname: | Komatsu;Cummins |
Modellnummer: | Cummins QSB; KOMATSU PC220 |
Zahlung und Versand AGB:
|
|
Min Bestellmenge: | 1 |
Preis: | Negotiable |
Verpackung Informationen: | KARTON-KASTEN |
Lieferzeit: | 5-8 TAGE |
Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | PCS 1000 PRO WOCHE |
Detailinformationen |
|||
Produktname: | Echte LKW-Cummins-REIHE 3 QSB 4038597 4955156, 6754-81-8190, 6754818190 Turbos KOMATSU PC220-8 | Motortyp: | DIESEL |
---|---|---|---|
Art: | Turbo | Verpackung: | Neutral |
Material: | Aluminiumlegierung, Stahl | ||
Markieren: | Maschinenteile Turbos KOMATSU,LKW-Cummins- Engineteile,LKW-Teile QSB 4038597 |
Produkt-Beschreibung
Marke | Modelle |
---|---|
ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S Autoteile
|
MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Büro:
Ersatzteile:
Verpackung:
Wearhouse:
Spitzen:
Details der fünf Tabus für den Gebrauch der turbocharged Fahrzeuge sind, wie folgt:
1. Vermeiden Sie die kalten Autos, die nicht Löschwagen anstellen. Turbocharged Maschinen erfordern angesogene Maschinen der Löschwagen mehr als natürlich. Nachdem der Automotor angelassen ist, können Sie das Beschleunigungspedal nicht scharf bedrängen, und Sie sollten für drei Minuten leerlaufen.
2. Avoid Leerlaufzeit zu lange. Beim Leerlauf, ist die Motordrehzahl niedrig, die Turboladergeschwindigkeit ist auch sehr niedrig, der Gasdruck in der Turbine und Kompressor ist niedriger als der Druck im tragenden Körper, dort wird Ölleckage zum Kompressor und zur Turbine an beiden Enden sein, kann das Lager die entsprechende Schmierung und das Abkühlen nicht erhalten, und das Öl, das in den Kompressor leckt, kommt möglicherweise den Zylinder, um den Normalbetrieb der Maschine zu beeinflussen.
3, säubern nicht die Turbine. Wenn man turbocharged Modelle verwendet, sollte besondere Aufmerksamkeit gelenkt werden auf das Ersetzen des Ölfilters und des Luftfilters in der Zeit, die Turbine sauber zu halten.
4. Vermeiden Sie, untergeordnetes Motoröl zu verwenden. Turbinendrehzahl ist normalerweise so hoch, wie 150.000 U/min oder mehr, wenn das Öl nicht richtig benutzt wird, es einfach ist, das Leben der Turbine zu beeinflussen, also, sicher zu sein, das gekennzeichnete oder hochwertigere völlig synthetische Öl des Herstellers, den Turbolader und Maschine zu wählen, um die gute Schmierung zur Verfügung zu stellen verringern Sie, dadurch Sie verringern Sie Reibung, Abnutzung.
5. Stellen Sie nicht die Zündung sofort nach dem Stoppen ab. Besonders nach einer langen Zeitspanne der Hochgeschwindigkeitsoperation, wenn die Maschine plötzlich im heißen Zustand gestoppt wird, verursacht sie das Öl, das im Turbolader gehaftet wird, um die Lager und die Wellen zu überhitzen und zu beschädigen, also leerzulaufen ist notwendig, für ein oder zwei Minuten, bevor man abstellt.
Tragen Sie Ihre Mitteilung ein