Produkt-Beschreibung

Echte japanische Maschinenteile Toyota 1KZ benutzten elektrische Kraftstoffeinspritzdüse-Zus

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Die Funktion der elektrischen Tanksäule

Die elektrische Tanksäule besteht aus drei Teilen: der Pumpenkörper, der DC-Motor und das Gehäuse.

Sein grundlegendes Arbeitsprinzip ist, dass, nachdem der DC-Motor angezogen ist, der Rotor im Pumpengehäuse gefahren wird, um sich an einer hohen Geschwindigkeit zu drehen, und die geschnittene Oberfläche des untereren Endes der Rotorwelle wird mit der geschnittenen Oberfläche des inneren Lochs des Antreibers kombiniert, damit, wenn der Rotor sich dreht, der Antreiber durch die Rotorwelle angetrieben, um sich in die gleiche Richtung zu drehen.

Während der Hochgeschwindigkeitsrotation des Antreibers, werden ein Vakuum und ein Niederdruck am Öleinlaß geschaffen, und dann wird der gefilterte Brennstoff vom Öleinlaß der Pumpenabdeckung gesogen. Brennstoff mit einem bestimmten Druck zur Kraftstoffanlage heraus versehen.

Die Struktur des DC-Motors umfasst ein Dauermagnetörtlich festgelegtes auf der inneren Wand des Pumpengehäuses, einen Rotor, der zur Erzeugung des magnetischen Drehmoments fähig sind, nachdem sie und eine Graphitkohlebürsteangezogen worden ist, Versammlung, die am oberen Ende des Pumpengehäuses angebracht wird. Die Kohlebürste ist im elastischen Kontakt mit dem Kommutator auf dem Armaturnrotor, und seine Führung wird an die Einsteckverdrahtungselektrode des Gehäuses angeschlossen.

Toyota 1KZ benutzte elektrische Kraftstoffeinspritzdüse-Zus





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