Produktdetails:
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Herkunftsort: | Japan |
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Markenname: | ISUZU |
Modellnummer: | 4HK1 III 4HK1IV |
Certifiion: | ISO90001 |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 1pcs |
Preis: | Negotiate |
Verpackung Informationen: | Kundengebundene Holzkiste |
Lieferzeit: | Innerhalb 10 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, L/C, D/A |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 100pcs/week |
Detailinformationen |
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Motortyp: | 4 Zylinder-Dieselmotor | Garantie: | 3 Monate |
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Anwendung: | ISUZU Truck | Nennleistung: | 140.2kW (188HP) @ 2000 U-/minvariable |
Verschiebung: | 5.2L (Cu 317,3 herein) | Spitzendrehmoment (Nm@RPM): | 129kW (173HP) @ 1800 U-/minkonstante |
Schlüsselwörter: | isuzu nkr Teile | Schlüsselwörter 2: | isuzu Lkw-Motor-Maschinenteile |
Markieren: | Euro III Isuzu Engine Spare Parts,Versammlung NPR Isuzu Engine Spare Parts,4HK1 Isuzu Engine Spares |
Produkt-Beschreibung
Japanisches ursprüngliches 4HK1 Triebwerk vollst. des Euro-III des Euro-IV mit Getriebe für ISUZU NPR
Maschinen-Modell | Für Isuzu NPR 4HK1 |
Maschinen-Reihe | 4HK1 II 4HK1 III 4HK1 IV 4HK1 V |
Displacemen | 5.2L (Cu 317,3 herein) |
Nennleistung | 140.2kW (188HP) @ 2000 U-/minvariable |
Beschreibung:
1, Fahrzeug-Modell: LKW ISUZUS NPR
2, Satz-Quantitäten: 1PCS
3, Nettogewicht: 3500KG
4. Volumen: 1.2CBM
5, H-/Scode: Maschine HS: 8408909290 Getriebe HS: 8708409910
6, Fig.No. - Schlüsselkein:
7.Mark: TAI; wenn Kunde die Nachfrage haben, die auf Kundennachfrage basiert
Lieferfrist: 15-20 Tage nach Ablagerung
Paket: Kundengebundene Holzkiste
UOM: PC
MOQ: Kleine Menge wird angenommen, aber wir bieten Mengenrabatt an. MOQ 1PCS
Garantie: 3 Monate
PICS:
Paket und Laden:
Spitzen:
(1)
Die Gründe für die hohe Maschinentemperatur sind:
Durchsickern des Wassers im Kühlsystem oder im unzulänglichen Kühlwasser;
Das Wasserthermometeranzeichen ist ungenau oder Versagen;
Zu viel Skala im Kühlsystem, schlechter Wärmeableitungseffekt;
Heizkörperschutzmasche oder Kühlerblockbelüftungskanal wird durch Rückstand, mit dem Ergebnis der schlechten Wärmeableitung blockiert;
Die Wasserpumpe und -Keilriemen sind zu lose oder gebrochen.
(2)
Wenn die Maschinentemperatur zu hoch ist, stoppen Sie, um zu überprüfen, ob das Kühlwasser im Wasserbehälter normal ist, ob es Durchsickern im Wasserbehälter, -Wasserleitung und -jeder gibt, die gemeinsam sind, wenn die Inspektion des Auftrittes keine anormale Situation findet, Sie kann fortfahren, nach dem Kühlwasser zu fahren wird ergänzt in Übereinstimmung mit den Regelungen. Wenn die Temperatur noch zu hoch ist, nachdem sie für einen bestimmten Abstand gefahren ist, und das Kühlwasser gefunden wird, nach parkender Inspektion verringert zu werden, es liegt möglicherweise am Verlust des Kühlmittels wegen der Wasserjacke des Zylinderkörpers mit Sandlöchern, oder Perforierungen, mit dem Ergebnis der übermäßigen Temperatur und dieser Ausfall muss repariert werden
(3)
Die Maschinentemperatur ist, die die Ansaugluft groß erweitern lässt zu hoch, die Aufnahme des Zylinders zu verringern und verringert die Maschineninflations-Leistungsfähigkeit. Wenn die Expansion der Teile groß ist, verringert sie auch die Freigabe zwischen den Teilen, die mit einander sich bewegen, und gleichzeitig, verdünnt sie auch das Schmieröl, ist der Schmierungseffekt nicht gut, und die Abnutzung der beweglichen Teile wird verschlimmert.
HINO | NO4C WO6E W04D J05E J08C J08E |
CUMMINS | 3.9L 4BT/5.9L 6BT/8.3L 6CT/6LT/ISM385 |
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