Kühler-Kühlsystem PC120-6 Japanischer Motorteil-Selbstkühler für KOMATSU-Bagger

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Tipps:
 

Die Funktion der elektrischen Kraftstoffpumpe
 

Die elektrische Kraftstoffpumpe besteht aus drei Teilen: dem Pumpenkörper, dem Gleichstrommotor und dem Gehäuse.
 

Sein grundlegendes Arbeitsprinzip besteht darin, dass nach dem Einschalten des Gleichstrommotors der Rotor im Pumpengehäuse angetrieben wird, um sich mit hoher Geschwindigkeit zu drehen, und die Schnittfläche des unteren Endes der Rotorwelle mit der Schnittfläche des Innenlochs kombiniert wird des Laufrads, so dass, wenn sich der Rotor dreht, das Laufrad durch die Rotorwelle angetrieben wird, um sich in der gleichen Richtung zu drehen.
 

Während der Hochgeschwindigkeitsrotation des Laufrads werden am Öleinlass ein Vakuum und ein niedriger Druck erzeugt, und dann wird der gefilterte Kraftstoff aus dem Öleinlass des Pumpendeckels gesaugt.aus, um dem Kraftstoffsystem Kraftstoff mit einem bestimmten Druck zuzuführen.
 

Der Aufbau des Gleichstrommotors umfasst einen Permanentmagneten, der an der Innenwand des Pumpengehäuses befestigt ist, einen Rotor, der ein magnetisches Drehmoment erzeugen kann, nachdem er erregt wurde, und eine Graphitkohlebürstenanordnung, die am oberen Ende des Pumpengehäuses montiert ist.Die Kohlebürste steht in elastischem Kontakt mit dem Kommutator am Ankerrotor, und ihre Leitung ist mit der steckbaren Verdrahtungselektrode des Gehäuses verbunden.

Toyota 1KZ gebrauchte elektrische Kraftstoffeinspritzpumpe kpl





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