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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
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Einzelheiten zu den Produkten

Created with Pixso. Zu Hause Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Japanische Maschinenteile
Created with Pixso.

100% Original gebrauchter Dieselmotor 10.8L für Cummins ISM11 QSM11

100% Original gebrauchter Dieselmotor 10.8L für Cummins ISM11 QSM11

Markenbezeichnung: ISM Series, ISM
Model Number: ISM11 QSM11
MOQ: 1 Stück
Preis: Negotiate
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, L/C, D/A
Versorgungsfähigkeit: 100PCS/WEEK
Ausführliche Information
Herkunftsort:
Japan
Motortyp:
ISM11 QSM11 kompletter Motor
Garantie:
3 Monate
Anwendung:
Für Cummins-Maschine
Verschiebung:
10,8 l
Jahr:
2003-2013, 2003-2013
Typ:
Dieselmotor
Leistung:
Standard
Drehmoment:
Kontakt
Status:
Turbolader mit Ladeluftkühlung
Größe:
Standardgröße
Modell:
ISM-Serie, ISM
Produktname:
Dieselmotor Cumminss ISM11 QSM11
Verpackung Informationen:
Kundengebundene Holzkiste
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100PCS/WEEK
Hervorheben:

Cummins QSM11 Gebrauchter Dieselmotor

,

Cummins ISM11 Gebrauchter Dieselmotor

Produkt-Beschreibung

100% Original gebrauchter Dieselmotor für Cummins ISM11 QSM11 Hochleistungsmotor mit Turboaufladung ISM11
 

Artikel

Wert

OE-NR.

ISM11 QSM11

Herkunftsort

Japan

Markenname

TAI

Material

Stahl

Größe

Standardgröße

Produktname

100% Original gebrauchter Dieselmotor für Cummins ISM11 QSM11 Hochleistungsmotor mit Turboaufladung ISM11

Anwendung

Für Cummins-Bagger-LKW

Motor

Diesel / 6 Zylinder

Drehmoment

998 (102) / 1.600

Motormodell

ISM11 QSM11

Verpackung

Holzkasten



Lieferzeit: 15-20 Tage nach Anzahlung
Paket: Kundenspezifische Holzkiste
Maßeinheit: Stk
MOQ: Kleine Menge wird akzeptiert, aber wir bieten Mengenrabatt an.MOQ 1STK
Garantie: 3 Monate

BILDER:

100% Original gebrauchter Dieselmotor 10.8L für Cummins ISM11 QSM11 0


Paket und Laden:

100% Original gebrauchter Dieselmotor 10.8L für Cummins ISM11 QSM11 1

Tipps:

 
Was ist die direkte Ursache dafür, dass der Kompressor rot brennt?
 
 
Das Rotbrennen der Wirbelschale unter langfristigen hohen Arbeitsbedingungen ist ein normales Phänomen, insbesondere wenn der Lastwagen wie ein großer Lastwagen leicht zu rot ist, die Möglichkeit einer Wärmeableitung sehr groß ist und die nachteiligen Folgen durch langfristiges Brennen verursacht werden Rot kann eine Schaufelverformung sein, und die verringerte Effizienz des Drucks kann zu einem Brand der Welle führen.
 
Wenn die Turbine rot gebrannt ist, kann die Motorabdeckung zu diesem Zeitpunkt geöffnet werden, was hilft, die Wärme der Turbine schnell abzuführen.Der Turbolader besteht aus zwei Teilen, ein Teil ist die Abgasturbine und der andere Teil ist die Kompressionsturbine.Das Arbeitsprinzip des aufgeladenen Motors ist sehr einfach: Wenn der Motor eine bestimmte Drehzahl erreicht, hat das Abgas genug Energie, um die rotierende Abgasturbine anzutreiben, zu diesem Zeitpunkt folgt die Kompressionsturbine der Rotation, sodass die Kompressionsturbine komprimieren kann die Luft und blasen in den Zylinder.Nach einer langen Betriebszeit der Abgasturbine ist die Temperatur nicht niedrig, so dass die Abgasturbine rot brennt.Einige Saugmotoren verbrennen nach einem langen Straßenabschnitt auch den Auspuffkopfabschnitt, was normal ist.Turbolader, die mit dem Abgaskopfsegment verbunden sind, dem Abgaskopfsegment mit hohen Temperaturen, werden auch dazu führen, dass die Abgasturbine rot brennt.

100% Original gebrauchter Dieselmotor 10.8L für Cummins ISM11 QSM11 2

 

Motorkatalog.docx

 

Hot Selling Engine-Modell

MITSUBISHI

4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 4G63 4G64 4G69 6D16 6D17 6D22 6D24

HYUNDAI

D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC