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Einzelheiten zu den Produkten

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Japanische Maschinenteile
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Neuer Cummins QSK50-C (für Baumaschinen) Motor

Neuer Cummins QSK50-C (für Baumaschinen) Motor

Markenbezeichnung: CUMMINS TRUCK
Modellnummer: 4BT 6BT 6CT
MOQ: 1Stk
Preis: Negotiate
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, L/C, D/A
Versorgungsfähigkeit: 100pcs/Woche
Einzelheiten
Herkunftsort:
Japan
Motortyp:
Dieselmotor mit 4 Zylindern
Garantie:
3 Monate
Anwendung:
Nissan-Atlas
Verschiebung:
3.9L 5,9L 8,3L
Das Spitzendrehmoment ((Nm@RPM):
330-530 Nm bei 1600-1700 U/min
Schlüsselwörter:
Nissan-Pickup-Teile
Schlüsselwörter 2:
Zubehör für Nissan Patrol
Verpackung Informationen:
Kundengebundene Holzkiste
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100pcs/Woche
Beschreibung des Produkts

Neuer Cummins QSK50-C (für Baumaschinen) Motor


Motorinformationen

Motormodell

CUMMINS TRUCK

Motorserie

4BT 6BT 6CT 6LT 

Hubraum

3.9L 5.9L 8.3L 8.9L

Nennleistung

80-130 PS bei 2300-2600 U/min

Der Cummins 4BT ist ein 3,9-Liter-Reihen-4-Zylinder-Turbodieselmotor mit einem Hubraum von 3,9 Litern. Serienspezifikationen umfassen typischerweise etwa 105 PS und 265 lb-ft Drehmoment, ein Verdichtungsverhältnis von 18,5:1 und ein Gewicht von etwa 750–780 lbs. Er ist bekannt für seine kompakte Größe und wird häufig in industriellen Anwendungen eingesetzt oder in Fahrzeuge wie Jeeps und kleine Lastwagen eingebaut. 

Allgemeine Spezifikationen
  • Hubraum: 3,9 l (239 Kubikzoll)
  • Motorkonfiguration: 4-Zylinder, Reihe, 4-Takt, Turbolader
  • Bohrung x Hub: 102 mm x 120 mm oder 4,02 Zoll x 4,72 Zoll
  • Zylinderkopfmaterial: Gusseisen
  • Motorblockmaterial: Gusseisen
  • Verdichtungsverhältnis: 18,5:1
  • Ventiltrieb: Hängende Ventile (OHV), 2 Ventile pro Zylinder (Standardmodelle)
  • Einspritzung: Direkteinspritzung 

Leistung (Serie)
  • PS: ~105 PS bei 2.300 U/min
  • Drehmoment: ~265 lb-ft bei 1.600 U/min 

Physikalische Eigenschaften
  • Gewicht: 750–780 lbs (340–354 kg)
  • Länge: 30,6 Zoll
  • Höhe: 37,7 Zoll
  • Breite: 24,6 Zoll 

Sonstige Details
  • Häufige Anwendungen: Industrieausrüstung, Generatoren, Marine und Fahrzeugumbauten 

  • Hinweise:
    • Das 4BTA-Modell verwendet vier Ventile pro Zylinder für eine höhere Leistung und erzeugt oft 170 PS und 420 lb-ft Drehmoment. 

    • Es ist bekannt für seine Haltbarkeit und die vielen verfügbaren Teile für Modifikationen. 

    • Ein häufiger Nachteil sind seine Vibrationen aufgrund der Unwucht. 


Beschreibung:



1, Fahrzeugmodell: NISSAN UD TRUCK

2, Packmengen: 1 STÜCK

3, Nettogewicht: 750 kg

4. Volumen: 1 CBM

5, H/S-Code: Motor HS:8408909290 Getriebe HS:8708409910

6, Abb.Nr. - Schlüssel-Nr.:

7.Marke:      TAI;      wenn der Kunde eine Nachfrage hat, die auf der Nachfrage des Kunden basiert


Lieferzeit: 15-20 Tage nach Anzahlung

Paket:  Kundenspezifische Holzkiste

UOM: Stück

MOQ: Kleine Mengen werden akzeptiert, aber wir bieten Mengenrabatt.   MOQ 1 STÜCK 

Garantie: 3 Monate


BILDER:

Neuer Cummins QSK50-C (für Baumaschinen) Motor 0

Neuer Cummins QSK50-C (für Baumaschinen) Motor 1

Neuer Cummins QSK50-C (für Baumaschinen) Motor 2

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Paket und Verladung:


Neuer Cummins QSK50-C (für Baumaschinen) Motor 4


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Tipps:


Was passiert, wenn der Motor-Turbolader ausfällt?




Reaktionen auf einen defekten Motorbooster: blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuffrohr des Autos, verringerte Leistung, erhöhter Kraftstoffverbrauch, erhöhter Ölverbrauch, instabiler Turbinendruck. Blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuffrohr im Leerlauf des Autos wird durch eine schlechte Abdichtung der Turbinenlaufradwelle verursacht. Der Turbolader fällt aus, so dass die Leistung des Autos deutlich sinkt, der Kraftstoffverbrauch steigt ebenfalls, das Abgasrückführungsrohr ist verstopft und der blaue Rauch erscheint nicht nur beim Tanken, sondern beschleunigt auch den Ölverbrauch. Normalerweise muss beim Fahren darauf geachtet werden, dass der Motor nach dem Start nicht direkt gefahren wird, sondern den Motor 2 bis 3 Minuten im Leerlauf laufen lässt, bis der Turbolader vollständig geschmiert ist, bevor gefahren wird. Bei längerer Fahrt läuft der Motor lange Zeit mit hoher Drehzahl und kann nicht sofort abgestellt werden, und das plötzliche Abschalten führt dazu, dass das im Turbolader festsitzende Öl überhitzt und das Lager beschädigt.



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