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4HK1T Euro3 5,2L Turbo-Ladeluftkühlungs-Dieselmotor komplett mit 175–205 PS und 500–650 Nm Drehmoment für mittelschwere Lkw & Bagger

Name: 4HK1T Euro3 5,2L Turbo-Ladeluftkühlungs-Dieselmotor komplett mit 175–205 PS und 500–650 Nm Drehmoment für mittelschwere Lkw & Bagger
Brand: SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
SKU: 4HK1T
Price: 2,570.00 USD
Availability: InStock

Modellnummer:	4HK1T
Mindestbestellmenge:	1
Preis:	Negotiate
Zahlungsbedingungen:	D/A,L/C,D/P,T/T
Lieferfähigkeit:	100 STÜCK/WOCHE

Detailinformationen

Produktbeschreibung

Detailinformationen

Herkunftsort:

JAPAN

Motormodell:

4HK1T Euro3 / 4HK1-TC / 4HK1-TCN (Mechanisch / Frühe elektrische Common Rail)

Zylinder:

4 Reihenmotoren, SOHC, 4 Ventile pro Zylinder

Verschiebung:

5193 ccm / 5,2 l

Maximale Leistung:

175–205 PS / 129–151 kW bei 2400–2600 U/min

Maximales Drehmoment:

500–650 N·m bei 1400–1700 U/min

Aspiration:

Turbogeladen + Ladeluftkühler

Kraftstofftyp:

Diesel

Verpackung Informationen:

Maßgeschneiderte Holzkiste

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

100 STÜCK/WOCHE

Hervorheben:

Dieselmotorbaugruppe mit 5

2 l Hubraum

175–205 PS Max. Leistung 4HK1T Euro3-Motor

Produktbeschreibung

4HK1T Euro3 Komplett 5,2L Turbo-Ladeluftkühler Dieselmotor

Produktspezifikationen

Lieferzeit	15-20 Tage nach Anzahlung
Verpackung	Kundenspezifische Holzkiste
Einheit	Stück
Mindestbestellmenge	Kleine Mengen akzeptiert mit Mengenrabatt (MOQ: 1 Stück)
Garantie	3 Monate

Motorübersicht

Der 4HK1T Euro3 ist Isuzus klassischer Reihenvierzylinder-Viertakt-Dieselmotor für mittelschwere Nutzfahrzeuge, ausgestattet mit einem verstärkten Gusseisen-Zylinderblock, Turbolader und Ladeluftkühler. Erhältlich mit zwei Kraftstoffsystemoptionen für den Euro3-Standard: mechanische Reihen-Einspritzpumpe und frühe DENSO Common-Rail-Elektronikeinspritzung. Dieser Motor liefert ein starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, eine stabile Leistung bei schwerer Last, einen geringen Kraftstoffverbrauch und eine lange Lebensdauer. Weit verbreitet für regionale mittelschwere Lastwagen, Stadtlieferwagen und 15-25 Tonnen schwere Bagger.

Passform-Referenz

Ersatzpassform für mittelschwere LKW- und Baggerfahrgestelle, kompatibel mit dem 4HK1T Euro3-Triebwerk. Referenz-Produktionsjahresbereich: 2003-2010

Isuzu NQR / NPR / NRR mittelschwere LKW-Fahrgestelle
Hitachi ZX200-3 / ZX240-3 mittelschwere Baggerfahrgestelle
Sumitomo SH200 / SH240 mittelschwere Baggerfahrgestelle
Spezialmodifizierte Fahrgestelle: Müllwagen, Tankwagen, leichte Kipper

Wichtiger Hinweis

Der 4HK1T hat drei Emissionsvarianten: Euro3, Euro4 und Euro5. Die Euro3-Version verwendet nur EGR ohne SCR-Harnstoffsystem, während die Euro4/Euro5-Versionen mit SCR-Nachbehandlung ausgestattet sind. ECU-Programm, Kabelbaum, Einspritzdüsen und Emissionsnachbehandlungskomponenten können zwischen verschiedenen Emissionsstandards nicht direkt ausgetauscht werden.

Wir führen eine vollständige Serie von 4HK1T-Motoren, die die Emissionsstandards Euro3, Euro4 und Euro5 abdecken. Wenn Sie andere Emissionsvarianten benötigen, kontaktieren Sie uns bitte, um die Verfügbarkeit und die vollständigen technischen Parameter zu bestätigen. Bestätigen Sie den vollständigen Motorkennbuchstabencode vor dem Kauf, um Fehlpaarungen zu vermeiden.

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Dieselmotor-Komponenten

Details zur Motorbaugruppe

Turbo-Ladeluftkühler-System

Komplette Motorbaugruppe

6HH1 Motor zusätzliche Ansicht

Schlagworte:

Japanische Motorteile

Ersatzteile für Isuzu-Motoren

Toyota-Maschinen-Ersatzteile

Ersatzteile für Motoren von Mitsubishi

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4HK1T Euro3 5,2L Turbo-Ladeluftkühlungs-Dieselmotor komplett mit 175–205 PS und 500–650 Nm Drehmoment für mittelschwere Lkw & Bagger

Dieselmotorbaugruppe mit 5

2 l Hubraum

175–205 PS Max. Leistung 4HK1T Euro3-Motor