4BT Dieselmotor 3,9 L Hubraum 100 ∼ 150 PS Leistungsbereich für Bagger spezielle Anwendungen

Die speziell für Bagger entwickelte 4BT-Version basiert auf der ausgereiften Dieselplattform der B-Serie und wurde speziell für die häufigen Start-Stopp-Zyklen, variablen Schwerlastbetrieb und staubigen Baustellenbedingungen von Baggern verstärkt.

Ausgestattet mit einem verdickten Gusszylinderblock, einer geschmiedeten Hochleistungs-Kurbelwelle, einer mechanischen VE-Rotationskraftstoffeinspritzpumpe ohne elektronische Sensoren und einem passenden Turbolader mit fester Geometrie.

• 4BT3.9-C100 (100 PS): Für 6–7,5 Tonnen Minibagger, geringer Kraftstoffverbrauch für städtische Erdarbeiten
• 4BTA3.9-C125 (125 PS): Mainstream 9–12 Tonnen Bagger, starkes Drehmoment bei niedriger Drehzahl für Graben- und Gesteinsbruch
• 4BTA3.9-C150 (150 PS): Für 12–13 Tonnen schwere Bagger, ausreichende Leistung für kontinuierliche schwere Aushub- und Ladearbeiten

• Seitlicher Lüfterhalterung passend zur Kühleranordnung des Baggers
• Integrierter hydraulischer PTO-Anschluss zum Antrieb der Haupt-Hydraulikpumpe
• Verstärkte stoßfeste Motorbefestigungsfüße
• Großes Schwungradgehäuse passend zur Schnittstelle des Bagger-Hydraulikpumpengetriebes

Das vollständig mechanische Design reduziert die Ausfallrate auf rauen Baustellen, passt sich minderwertigem Dieselkraftstoff an und wird weltweit häufig als Ersatzmotor für gebrauchte mittelgroße und kleine Bagger eingesetzt.

Ersatzpassform für 6–13 Tonnen Hydraulikbagger-Chassis, kompatibel mit 4BT-Motor für Bagger. Referenz-Produktionsjahre: 1998–2020

• Für Sany SY75 / SY95 / SY115 / SY135 Bagger-Chassis
• Für Liugong LG6085 / LG6090 / LG912 mittelgroße Bagger-Chassis

• Für Komatsu PC60-7 / PC120-6 / PC130-7 Chassis
• Für Hitachi EX60 / EX120 Bagger-Chassis
• Für CAT 307 / CAT 312 kleine bis mittelgroße Bagger-Chassis

• Kleiner Drehbohrgerät, Fahrgestell für mobile Hydraulikaggregate

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