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| Modellnummer: | 4BE1 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | Negotiate |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Lieferfähigkeit: | 100 STÜCK/WOCHE |
| Lieferzeit | 15-20 Tage nach Einzahlung |
| Paket | Maßgeschneiderte Holzkiste |
| UOM | Stück |
| MOQ | Kleine Menge akzeptiert mit Quantitätsrabatt (MOQ: 1PCS) |
| Gewährleistung | 3 Monate |
Der 4BE1 gehört zu Isuzu's klassischem, leichten, kommerziellen Viertakt-Dieselmotor der B-Serie mit mittlerem Hubraum.Quadratische Bohrsträhne 105 mm*105 mm für ein stabiles Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten, getriebenen OHV-Ventilzug und mechanischer Inline-Direkteinspritzpumpe ohne elektronische Sensoren.
Zwei Originalkonfigurationen für verschiedene Belastungsanforderungen:
Ein einfaches mechanisches Layout reduziert die Ausfallrate unter staubigen, langen, kontinuierlichen Arbeitsbedingungen mit hoher Belastung erheblich.weit verbreitet als Ersatzteilstrom für Gebrauchtfahrzeuge, landwirtschaftliche Maschinen und industrielle Generatoren in Südostasien, Afrika und Lateinamerika.
Ersatzgut für das Fahrwerk leichter Nutzfahrzeuge und Maschinen, das mit dem Antrieb der Baureihe 4BE1 kompatibel ist.
Zwei Montagekonfigurationen für die 4BE1-Serie: Leichtfahrzeug-/Bus-Leichtbau-Version mit Halterung und verstärkte Version für Schwerlastmaschinen.Das Schwungradgehäuse und das Kupplungsgehäuse können nicht direkt austauschbar sein..
Wichtiger Unterschied zu anderen Isuzu-Vierzylindermotoren: Die 4JB1-Serie mit geringer Hubraumstärke (2.8L) kann nicht mit der 4BE1-Serie mit 3,6L ausgetauscht werden; der 4HK1T mit großer Hubraumstärke (5.2L) hat einen völlig anderen Zylinderblock, Kurbelwelle und Befestigungsstruktur, unvereinbar mit dem Fahrgestell des Leichtlastfahrzeugs Elf.
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