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1ZZ-FE 1.8L VVT-i Benzinmotor für Toyota Corolla, Celica, MR2 Spyder, RAV4 & Pontiac Vibe

1ZZ-FE 1.8L VVT-i Benzinmotor für Toyota Corolla, Celica, MR2 Spyder, RAV4 & Pontiac Vibe

Mindestbestellmenge:	1
Preis:	Negotiate
Zahlungsbedingungen:	L/C, D/A, D/P, T/T
Lieferfähigkeit:	100 STÜCK/WOCHE

Detailinformationen

Produktbeschreibung

Detailinformationen

Herkunftsort:

JAPAN

Motormodell:

1ZZ-FE Einzel-VVT-i-Benziner mit Saugmotor

Verschiebung:

1,8 l / 1794 ccm

Zylinder:

4 Reihen-DOHC-Steuerkette mit 16 Ventilen, einzelne VVT-i-Steuerkette

Leistungsbereich:

132–136 PS/92–100 kW

Drehmomentbereich:

161–171 N·m bei 4200 U/min

Kompatibilitätsreferenz:

Kompatibel mit Toyota Corolla, Celica GT, MR2 Spyder, Early RAV4, Matrix, Pontiac Vibe

Verpackung Informationen:

Maßgeschneiderte Holzkiste

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

100 STÜCK/WOCHE

Hervorheben:

1 8 l Hubraum 1ZZ-FE-Motorbaugruppe

Einzelne VVT-i-Steuerkette für Toyota 1

Produktbeschreibung

1ZZ-FE Komplettbaugruppe für 1,8 L VVT-i-Benzinmotoren

Kompatibel mit Toyota Corolla, Celica, MR2 Spyder, RAV4 und Pontiac Vibe

Produktspezifikationen

Lieferzeit	15-20 Tage nach Einzahlung
Paket	Maßgeschneiderte Holzkiste
UOM	Stück
MOQ	Kleine Menge akzeptiert mit Quantitätsrabatt (MOQ: 1PCS)
Gewährleistung	3 Monate

Übersicht über den Motor

Der 1ZZ-FE gehört zur ausgereiften, leichten Vierzylinder-Benzinmotorenfamilie der ZZ-Serie von Toyota.Zweikammwellen mit einem einzigen Einlass-VVT-i-Variablenventilsystem, und eine leise Zeitkettenstruktur, die die Kosten für den regelmäßigen Wechsel des Zeitgurtes eliminiert.

Dieser reine, natürliche Atmungsmotor ist für den täglichen Pendelverkehr kalibriert und bietet eine ausgewogene Leistung und einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch.Es sorgt für geringe Vibrationen und eine stabile Fahrleistung sowohl für die Stadt als auch für die AutobahnDie einfache elektronische Steuerung verringert die Wartungsprobleme und sorgt für eine langfristige und zuverlässige Leistung bei täglichem Einsatz.

Weit verbreitet als Ersatzstromquelle für gebrauchte Kompaktlimousinen, kleine Sportwagen und Mini-SUVs in den Märkten Nordamerika, Europa und Südostasien.

Einbaureferenz

Ersatzklasse für Kompaktfahrzeuge, Sportwagen und Mini-SUV-Chassis, die mit einem 1ZZ-FE-Antriebssystem kompatibel sind.

Kompakte Limousine & Hatchback

Toyota Corolla E110 / E120 weltweite Limousine-Chassis
Fahrgestell für Toyota Matrix Hecksack
Gemeinschaftsunternehmen Pontiac Vibe GM Zwillingsmodell-Chassis
Toyota Avensis T22 Limousine-Chassis für den europäischen Markt

Sports Coupé und Mittelmotor Roadster

Chassis des Basismodells Toyota Celica T230 GT
Toyota MR2 Spyder W30 Hinterseite mit Mittelmotor Leichtbau Roadster-Chassis

Kompakter SUV & Wagon

Chassis der ersten Generation von Toyota RAV4 XA20
Toyota Corolla Spacio Mini-Stationwagen-Chassis

Wichtiger Hinweis:Zwei völlig nicht austauschbare Leistungsvarianten der ZZ-Serie:

1. Standard-Tagegebrauch 1ZZ-FE (dieser Posten):Einfach eintriebsfähige VVT-i, niedriges Kompressionsverhältnis, leichte Innenteile, Frontantrieb.

2. Hochleistungs- 2ZZ-GE:Dual VVTL-i Aufzugssteuerung, höhere Kompressionsquote, verstärkte geschmiedete Innenkomponenten, exklusive Sport-ECU-Kalibrierung, nicht mit 1ZZ-FE-Chassis austauschbar.

Zwei spezielle Montagekonfigurationen des 1ZZ-FE: Frontantriebs-Limousine/SUV-Standardversion mit Halterung und MR2 Spyder Rücken-Motor-Spezialkompakto-Version mit Mittelmotor.Kühlventilator und Schwungradgehäuse können nicht direkt austauschbar sein.

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