Importierte 6CT8.3 Turbo nachgekühlte 8.3L-Mechanische Dieselmotormontage für schwere Anwendungen

Für schwere Lkw, Radlader, Mobilkrane, Schiffsnebenaggregate und Stromerzeuger

Die importierte 6CT8.3-Serie ist ein klassischer mechanischer Schwerlast-Dieselmotor mit vollständig originalen internationalen Standardkomponenten ohne heimische Ersatzteile. Das Motordesign umfasst einen dicken einteiligen Kreuzstrom-Gusszylinderkopf, austauschbare Nasslaufbuchsen, geschmiedete Kurbelwelle und Pleuelstange für Schwerlastanwendungen, zahnradgetriebenen Ventiltrieb, passende originale Bosch-Hochdruck-Reihenplungerpumpe + mechanischen RSV-Regler und originalen Holset-integrierten Wastegate-Turbolader.

6CT Saugmotor Basisversion: Nicht-Turbo-einfache Struktur, extrem niedrige Wartungskosten, starke Anpassungsfähigkeit an minderwertigen Dieselkraftstoff. Verwendet für mittelschwere Lastwagen, kleine Stromerzeuger und leichte Industrieanlagen.

6CTA Wasser-Luft-Nachkühl-Mittelleistungsversion: Turbo + Wasserkreislauf-Ladeluftkühler, stabiles Drehmoment bei niedriger Drehzahl. Mainstream-Passform für schwere Logistik-Lkw, Mobilkrane, kommunale Großpumpenaggregate. Erfüllt die Emissionsnorm Euro 2.

6CTAA Luft-Luft-Nachkühl-Hochleistungsversion: Luft-Luft-Ladeluftkühler mit großem Durchfluss, höhere Ansaugleistung, stärkere Steig- und Schwerlastkapazität. Speziell für große Radlader, Bergbau-Hilfsgeräte, Schiffsnebenaggregate und Hochleistungs-Stromerzeuger.

Das vollständig mechanische Kraftstoffsystem ohne elektronische Steuergeräte gewährleistet weniger Fehlerpunkte unter Bedingungen mit hohem Staubaufkommen, hohen Temperaturen und langen kontinuierlichen Schwerlastbetriebsstunden. Kompatibel mit dem globalen Servicenetzwerk, weithin anerkannt als Premium-Austauschmotor für gebrauchte importierte Baumaschinen, schwere Lkw und Schiffe in den Märkten Afrika, Naher Osten, Südostasien und Lateinamerika.

Ersatzpassform für importierte schwere Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und Schiffsantriebschassis, die mit dem originalen importierten 6CT-Triebwerk kompatibel sind. Referenz-Produktionsjahresbereich: 1990-2018

• Für Freightliner, Kenworth, Peterbilt, MAN, Scania mittelschwere und schwere Lkw-Chassis
• Großer isolierter Kühlkoffer, Zementtankwagen, Tankwagen-Chassis

• 20-30 Tonnen großer Radlader, Ein-/Doppelwalzen-Straßenwalzen-Chassis
• All-Terrain-Mobilhydraulikkran, Drehbohrgerät, Betonpumpen-Lkw-Chassis

• Frachtbarge, Hilfsgenerator für Fischereifahrzeuge, Schiffsfeuerpumpen-Antriebseinheit-Chassis

• 160-240kW schallgedämmter stationärer Generator-Chassis
• Große Bewässerungswasserpumpe, mobile schwere Schweißmaschine-Antriebseinheit-Chassis

Wichtiger Hinweis:

Zwei vollständig nicht austauschbare 6CT-Serienversionen auf dem Markt:

• Original importierter 6CT (dieser Artikel): Vollständig originale ausländische Fabrikkomponenten, Holset International Turbo, verdickte verstärkte interne bewegliche Teile, internationale Standard-SAE-Montageschnittstelle, englische Typenschilder und globale Cummins-Teilenummernkodierung, passende importierte Lkw-/Schiffsmaschinen-Chassis
• Inländischer DCEC 6CT: Inländische Weifu-Kraftstoffpumpe, inländischer Turbo, leichte interne Gussteile, inländische chinesische Kalibrierungsparameter, nur kompatibel mit inländischen chinesischen Lkw und Baumaschinen, kann nicht ohne Modifikation an importierte Fahrzeug-/Schiffs-Chassis angepasst werden

Drei importierte 6CT-Varianten haben nicht austauschbare Abgaskrümmer, Kühlleitungen, Turbo-Baugruppe und Kraftstoffpumpenkalibrierung: NA ohne Turbo, 6CTA Wasserkühler, 6CTAA Luftkühler.

Zwei Montagekonfigurationen für die importierte 6CT-Serie: Leichtbau-Bracket-Version für schwere Straßen-Lkw und Schwerlast-verstärkte Montagefüße-Version für Bergbau-/Baumaschinen. Motorstützhalterungen, Lüftergehäuse und SAE-Schwungradgehäuse können nicht direkt ausgetauscht werden.

Wenn Sie andere Motorbaugruppen, Motorblöcke, Getriebe oder andere Autoteile benötigen, können Sie gerne auf unserer Website suchen oder uns direkt kontaktieren.

Motorbaugruppen Motorblöcke Getriebe Autoteile

Produktgalerie

Wir führen eine vollständige Serie japanischer und amerikanischer Benzin- und Dieselmotoren, die Lkw, Pkw, Haushaltsfahrzeuge und Bagger-Baumaschinen abdecken.