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Einzelheiten zu den Produkten

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Ersatzteile für Isuzu-Motoren
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6HE1T Turbolader Mechanischer Dieselmotor mit 7,79 L Hubraum und 200 ‰ 240 PS Nennleistung für Isuzu FRR FTR FVR-Lkw

6HE1T Turbolader Mechanischer Dieselmotor mit 7,79 L Hubraum und 200 ‰ 240 PS Nennleistung für Isuzu FRR FTR FVR-Lkw

Modellnummer: 6HE1T
Mindestbestellmenge: 1
Preis: Negotiate
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T
Lieferfähigkeit: 100 STÜCK/WOCHE
Detailinformationen
Herkunftsort:
Japan
Motormodell:
6HE1T mechanischer Turbodiesel
Zylinder:
4-Takt-Reihenmotor mit 6 Zylindern
Verschiebung:
7790 ccm / 7,79 l
Nennleistung:
148–177 kW / 200–240 PS bei 2400–2600 U/min
Maximales Drehmoment:
650–800 N·m bei 1400–1600 U/min
Kraftstoffart:
Diesel
Verpackung Informationen:
HOLZKISTE
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 STÜCK/WOCHE
Hervorheben:

Turbolader Dieselmotoren

,

Dieselmotorbaugruppe mit 7

,

79 l Hubraum

Produktbeschreibung
6HE1T Komplettmontage für den 7,79-Liter-Turbomekanischen Dieselmotor
Kompatibel mit Isuzu FRR FTR FVR mittel-schwerer Lkw und großem Personenbus
Lieferzeit 15-20 Tage nach Einzahlung
Paket Maßgeschneiderte Holzkiste
UOM Stück
MOQ Kleine Menge akzeptiert mit Quantitätsrabatt (MOQ: 1PCS)
Gewährleistung 3 Monate
Die 6HE1-Serie repräsentiert die ausgereifte, schwere Sechszylinder-Mekanische Dieselmotorplattform von Isuzu aus Japan.mit einem einzigen oberen Nockenwellen mit 12-Ventil-Gangantrieb, siebenlagerne geschmiedete schwere Kurbelwelle und Verbindungsstange, und eine vollmechanische Verteilpumpe mit rein mechanischem Regler.Dieser Motor enthält keine elektronischen Sensoren und Steuerungsmodule..
Verfügbare Konfigurationen
6HE1 Basisversion mit natürlicher Atmung
Einfache Bauweise ohne Turboverlagerung mit weniger anfälligen Ersatzteilen, ultra-niedrigen täglichen Wartungskosten, hoher Toleranz gegenüber schlechterem Dieselkraftstoff und stabilem linearem Drehmoment.Städtische regelmäßige Busse, und kleine industrielle Generatoren.
Turbolader 6HE1T Hochleistungsversion (Diese Auflistung)
Fabrik-gepasste Turbolader mit exklusivem Turbo-Abgas-Sortiment und kompletter Turbo-Öl-Versorgungs-/Rückleitung.Besonderheiten: verstärkte Gusskolbenanlage aus Aluminium und deutlich erhöhtes Zugdrehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten. für Berglast-Schwerlastwagen, Kühlfahrzeuge für Langstrecken, große Baulader und kontinuierliche industrielle Kraftwerke bestimmt.
6HE1T Turbo Diesel Engine Technical Diagram
Einbaureferenz
Ersatzklasse für mittel-schwere Nutzfahrzeuge und Baugewerbe-Triebe, kompatibel mit Kraftwerken der Baureihe 6HE1. Produktionsjahr 1993-2003
Mittelschwere Logistik und Speziallastwagen
  • Für Isuzu FRR / FTR / FVR Ein-/Doppelkabine 10-16 Tonnen Mittel-Schwerlastlastwagen
  • Großer isolierter Kühltransporter, Tanker für Zement, Absaugung von Abwasser und Sanitärversorgung
Personenbeförderung über weite Strecken
  • 25 bis 38 Sitzplätze für Intercity-Touristenbusse, Fahrgestell für Fernbusse
Bau- und Bergbauausrüstung
  • 18-22 Tonnen großer Radlader mit mittlerem Drehbohrwerk
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Produktgalerie
Wir führen eine vollständige Reihe von japanischen und amerikanischen Benzin- und Dieselmotoren, die Lkw, Pkw, Haushaltsfahrzeuge und Baggerbaumaschinen abdecken.