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Einzelheiten zu den Produkten

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Ersatzteile für Motoren von Mitsubishi
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Mechanische Dieselmotormontage Wassergekühlte Industrieanlagen für Gabelstapler und Bagger

Mechanische Dieselmotormontage Wassergekühlte Industrieanlagen für Gabelstapler und Bagger

Modellnummer: S6S
Mindestbestellmenge: 1
Preis: Negotiate
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T
Lieferfähigkeit: 100 STÜCK/WOCHE
Detailinformationen
Herkunftsort:
JAPAN
Motormodell:
S6S
Kraftstofftyp:
Diesel
Motorölkapazität:
12,5 l
Trockengewicht:
345KG
Kühlung:
Spezielles Kühlpaket für wassergekühlte Industrieanlagen
Aspiration:
Saugmotor (S6S) / Turbolader ohne Ladeluftkühler (S6S-DT)
Verpackung Informationen:
Maßgeschneiderte Holzkiste
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 STÜCK/WOCHE
Hervorheben:

Mechanische Dieselmotorbaugruppe mit 4

,

496 l Hubraum

,

Wassergekühlter S6S-Dieselmotor für Industrieanlagen

Produktbeschreibung
S6S Komplett 4.496L Mechanische Dieselmotormontage für Mitsubishi 4 7 Tonnen Gabelstapler, 16 18 Tonnen Minibagger und Stummgenerator
Produktspezifikationen
Lieferzeit 15-20 Tage nach Einzahlung
Paket Maßgeschneiderte Holzkiste
UOM Stück
MOQ Kleine Menge akzeptiert mit Quantitätsrabatt (MOQ: 1PCS)
Gewährleistung 6 Monate
Übersicht über den Motor

Die S6S-Serie ist ein klassischer industrieller Dieselmotor, der von Mitsubishi Heavy Industries entwickelt wurde und zusammen mit dem Vierzylindermodell S4S zur ausgereiften SS-Plattform gehört.Es verfügt über einen integrierten dicken Gusseisenzylinderblock, getriebene Oberventilzüge und mechanische Verteilerbrennstoffpumpe mit rein mechanischem Regler - keine elektronischen Sensoren oder Steuerungsmodule erforderlich.

Für verschiedene Belastungsszenarien stehen zwei offizielle Fabrikaspirationskonfigurationen zur Verfügung:

  • Natürliche Saugkraft S6S Basisversion: Einfaches Nicht-Turbo-Layout mit weniger Verschleißteilen, ultra-niedrige tägliche Wartungskosten, stabiles lineares Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit.und mobile Wasserpumpen.
  • Turbolader S6S-DT Hochleistungsversion: Fabrikmatch festgebauter Geometrie-Turbolader, verstärkte geschmiedete Kolben- und Verbindungsstangeinheit, größeres Einlassluftvolumen, stärkere Kletter- und Schwerlastfähigkeit.mit einer Leistung von mehr als 1000 W und mit einer Leistung von mehr als 1000 W, mittelgroße Bagger und Dauerluftkompressoren.

Zwei Verbrennungskammertypen sind optional möglich: direkte Einspritzung für eine hohe Kraftstoffeffizienz oder Wirbelkammer für eine hervorragende Kaltstartleistung in Niedertemperaturbereichen.Sechszylinder-Layout sorgt für hervorragende Geschwindigkeit und geringe VibrationenDie geringe Lärmbelastung erfüllt die Anforderungen der städtischen Baubranche und des Lagerhauses mit einer hohen Toleranz gegenüber schlechterem Diesel.

Weit verbreitet als Ersatzteilkraft für Gebrauchtstapler, kleine Baumaschinen und industrielle Antriebsgeräte in Südostasien, Afrika, dem Nahen Osten,und der Märkte Lateinamerikas.

S6S Diesel Engine Assembly Detailed View
Einbaureferenz

Ersatz-Fähigkeit für die Handhabung von Industrie-Materialien und kleine Baumaschinen-Chassis, kompatibel mit dem Antrieb der S6S-Serie.

Schwerlastförderwagen mit Verbrennungsmotor
  • 4 Tonnen / 4,5 Tonnen / 5 Tonnen / 6 Tonnen / 7 Tonnen Gabelstapler (für Heli, TCM, Komatsu, Mitsubishi Gabelstapler)
  • Schwerlasthebel für Containerwerften, seitlicher Ladegerät, Fahrzeugchassis geändert
Mittlerer Mini-Hydraulischer Bagger
  • Chassis für hydraulische Minibagger mit einer Tragfähigkeit von 16 ∼ 18 Tonnen
  • Kleiner Radlader, Straßenwäscher, Eintrommel-Leichtrad-Rollenschassis
Industrielle Energieausrüstung
  • Chassis des geräuschlosen stationären Generatorensatzes mit einer Leistung von 4060 kW
  • Mobiler Luftkompressor, Bewässerungswasserpumpe, Chassis einer kleinen Schweißkraftanlage
Hilfsmittel
  • Hilfsgenerator für kleine Fischerboote, Fahrwerk der Kraftanlage für landwirtschaftliche Großerntegeräte
Wichtiger Hinweis

Mehrere vollständig nicht austauschbare S6S-Varianten auf dem Markt:

  • Differenz der Aspiration: Natürlicher Sauerstoff-S6S vs Turbo-S6S-DT - Turbomodell verfügt über exklusive Abgasanlage, Turbo-Ölzufuhr-/Rückleitung und verstärkte innere bewegliche Teile.Das Peripheriezubehör kann nicht direkt ausgetauscht werden.
  • Verbrennungsdifferenz: Direkte Einspritzung im Vergleich zur Whirl-Kammer: unterschiedliche Kalibrierung von Zylinderkopf, Einspritzer und Kraftstoffpumpe.
  • Steigende Differenz: Gabelstapler-Version mit kompakter kurzer Halterung vs. Baggerseite-Kühlung-Schwerlast-Tiefe-Befestigungsfußversion. Kühlventilatorhalterung, Schwungradgehäuse und Kupplungsgehäuse sind nicht austauschbar.

Kritischer Unterschied bei einem vierzylinderhaften S4S mit kleinerer Hubraum: Unterschiedlicher Zylinderblock, Kurbelwellenlauf und Motormontage-Layout, vollständig inkompatibler Chassis-Austausch.

Wenn Sie andere Motorenbauteile, bloße Motorenblöcke, Getriebe oder andere Ersatzteile benötigen, sind Sie herzlich eingeladen, auf unserer Website zu suchen oder uns direkt zu kontaktieren.

Produktgalerie

Wir haben eine ganze Reihe japanischer und amerikanischer Benzin- und Dieselmotoren für Lastwagen, Pkw, Haushaltsfahrzeuge und Baggerbaumaschinen.